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钢支撑安全质量保证措施
2020.04.22
    质量保证措施 
    (1)钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作,对检验合格的材料设备应编号登记,杜绝不合格材料设备在工程中使用。
    (2)钢支撑材料断面、壁厚尺寸符合设计要求,管段外观表面平直、无严重锈蚀、扭曲变形现象,法兰平整、垂直,螺孔无损伤,活络端完整、无损,管壁拼缝焊缝饱满、完整。
    (3)凡需焊接部位,必须按规范严格执行。焊缝必须满焊,宽度、高度满足设计要求,焊缝表面均匀,不准有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等现象。
    (4)钢管支撑安装前必须进行检算,要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规范和要求。
    (5)在开挖和吊装下道钢支撑时,严禁碰撞已安装好的支撑。
    (6)支撑安装采用地面预拼,分体吊装并架临时竖撑的方法,用专用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严格控制支撑支座焊接质量,防止受力变形。
    (7)桩间围护必须按照技术交底施工,严格控制钢筋网的牢固性和喷混凝土厚度。
    (8)加强量测,设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控,以便及时采取有效措施,确保结构和人员安全。
    (9)每一层土方开挖至支撑标高时,应暂停开挖,安装好支撑后方可开挖。
    (10)应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分,也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好,油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定,并在有效期内使用。
    (11)考虑到预应力施加后会有一定损失,故实际预应力施加时应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定,施工时由专人负责记录。     
    (12)钢支撑安装前应进行检算,要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。
    (13)钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。
    (14)预加轴力完成后,应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密,锁定地铁钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。
    (15)为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑,每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。
    (16)为了保护环境及减少围护墙的变形,保证基坑安全,一般每根支撑在挖土后8~24小时内安装完毕。
    (17)施工过程中加强监测,若因侧压力造成钢管横撑轴力过大,造成横撑挠曲变形,并接近允许值时,必须及时采取增加临时竖向支撑等措施,防止横撑挠曲变形过大,保证钢支撑受力       稳定,确保基坑安全。
    (18)派专人检查钢管支撑隼子,一有松动,及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时,由于高空作业,需系安全带。
    (19)钢支撑拆除时应经技术人员同意,由专人组织拆除。
    (20)基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合,互相联系,以确保安全生产。
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